Podstawowa zasada przy doborze kierownika praktyki wymaga by specjalność i rodzaj jego uprawnień odpowiadała specjalności i rodzajowi uprawnień budowlanych o jakie ubiega się kandydat do uprawnień. Tak więc w przypadku osoby ubiegającej się o uprawnienia w specjalności inżynieryjnej mostowej, kierownik praktyki również powinien dokładnie takie same uprawnienia posiadać, by praktyka została zaliczona przez komisję kwalifikacyjną.

Jeżeli więc ten konkretny kierownik budowy oprócz uprawnień inżynieryjnych drogowych posiada także uprawnienia inżynieryjne mostowe w odpowiednim zakresie to może on zostać zakwalifikowany jako odpowiedni kierownik praktyki. Oczywiście kierownik praktyki w tym przypadku również powinien nadzorować roboty z branży mostowej i wszelką działalność kandydata do uprawnień z tym związaną.

W przypadku natomiast gdy kierownik budowy nie posiada odpowiednich uprawnień dla konkretnego zakresu robót ( w tym przypadku mostowych ) nie może nadzorować zgodnie z przepisami robót w tym zakresie. Zgodnie z Ustawą Prawo budowlane powinien zostać w takim wypadku powołany dodatkowo kierownik robót z odpowiednimi uprawnieniami ( mostowymi ) , który będzie wpisany w dziennik budowy i takie roboty będzie nadzorował. W taki wypadku on powinien nadzorować praktykę zawodową dla uprawnień inżynieryjnych mostowych.